2011年8月29日 星期一

種種可能

七月底至八月中到了雲南西藏一趟,走的是公路,先乘大巴或中巴由昆明一站一站到香格里拉,然後再包車到拉薩。是次西藏之旅,最特別的是在途中遇上各式各樣有趣的人,貼欄題的是,很多都比我年紀輕,不得不承認自己老了,在旅人的行列。
說有趣是因為他們有各式各樣的方法跑到西藏,坐飛機、坐數十小時火車、打順風車、騎數十天單車,甚至徙.步! 這叫坐四驅車在沙石泥路上顛簸了四整天的我,也不好意思喊辛苦了。從前以為用這些方法的是少數,怎知沿路上見到單車不上千也有好幾百台,坐順風車的也不難在住宿的地方遇到。
他們會談周邊的地方哪裏值得去向哪裏不值,教你混入藏民堆中逃景點的門票,在哪裏截順風車比較容易,哪路綫太冷不可能徙步走,買不到火車票不妨到退票的窗口去問。
我沒資格也無意給予他們生活或人生路上的種種指引,但在這裏相遇,我們將日常生活的大小事拋開,如此平等,他們教會我的,並不是有用沒用的內地旅行攻略,而是讓我看到旅行以至生命的種種可能。
[ 2011.08.29《S-file暑期版》遊記三]

2011年8月17日 星期三

旅行路上

怎樣才算旅行?旅行在英語中可以說成”travel”或”tour”,旅者,又可以分成旅人(traveller)或遊客(tourist)。這次在台灣單車旅行,才認真思考到”travel”對於旅行的意義。現在的旅遊即使不是旅行團,大部分還是以點對點的形式進行,大多是想好要到那些地方看甚麼,然後,才思考用甚麼交通工具將之連起來,而考慮的都不離時間、舒適度、方便度、價錢。很少人會將坐火車坐飛機坐巴士視之為旅行的一部分,上車便睡,頂多間或醒來看看風景。其實車程/航程才讓人確切感覺到各地的距離,而不是像叮噹的隨意門,打開便是另一個世界。
最近單車遊台,選擇以單車作為連綫的交通工具,誠然不是每程都有趣,有辛苦得想死的時候,也因為騎車需時太長,要犧牲觀光遊覽的時間,但單車旅行並沒有固定的目的地,每一刻也在路上,會有被逼或選擇停下的時候,看看一些你不曾預計期待的人地事物。
環台全程千二公里,有人四天三夜挑戰,有人一個月騎騎停停,有人只選一部分騎,有人夾雜其他交通工具,方式千變萬化,但都將旅行回歸到旅程本身。
[ 2011.08.17《S-file暑期版》遊記二]